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奎屯钢筋锯切机工地工作视频

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奎屯钢筋锯切机工地工作视频
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产品详情介绍

奎屯钢筋锯切机工地工作视频根据结构分为卧式金属带锯床、立式金属带锯床、卧式又分为剪刀式、双立柱、单立柱式带锯床; 根据使用情况分为手动型(经济型手动送料手动切割物料)、自动型; 根据使用控制器的自动化程序可分为手动型(半自动手动送料)全自动型(自动送料自动切割); 根据切割角度要求分为角度锯床(能锯切角度90度45度)无角度即90度垂直切割。

目前国内进的带锯床,要属液压双立柱型带锯床。它以速度快,效率高受到加工厂的欢迎。


  四航局采购中心组织召开了物资电子化采购管理专题研讨会,四航局副总经理戴利云,采购中心负责人及各单位相关负责人参加会议。会议通报了四航局上半年物资电子化采购的情况。总结分析了存在的问题及原因,提出整改措施。强调了交建对物资集中采购各项指标的考核要求,会议要求,各单位继续强化做好大宗物资的电子化采购工作,采取切实可行的办法完成任务目标,戴利云肯定了2016年上半年四航局采购工作人员的努力,并对下阶段采购工作提出要求 一是梳理采购业务相关流程 二是继续加强四航局物资采购集中度,确保采购质量、节约采购成本 三是开展采购资源整合、数据信息共享工作。

其主要功能特点是

1.切削速度液压控制,无级调速

2.导向块结构科学合理,锯条的使用寿命

3.双立柱结构,操作平稳

4.锯切稳定,精度高

5.工作采用液压,操作方便

6.可定制三向液压装置


  该船主要用于海洋平台工作人员居住,配备双全回转舵桨装置、DP2动力系统、60吨吊机。具备对外消防、船舶主动防横倾能力,该项目施工内容包括 室内外展场、停车场、配套场区内道路等区域约3443万平方米 软基处理方案主要采用换填法、堆载预压排水固结法及管桩复合地基。该项目为研究院继中标深圳机场扩建工程T4航站区软基处理工程1标后,凭借岩土施工技术方面的优势,在华南核心经营区域深圳通过市场竞争顺利承接的又一传统软基处理类项目。由四航局研究院自主研发的一种混凝土抗裂能力数值化评价方法被知识产权局授予发明权,本发明主要利用温度应力试验。

金属组成部件编辑

双立柱卧式金属带锯床主要部件有底坐;床身、立柱;锯梁和传动机构;导向装置;工件;张紧装置;送料架;液压传动系统;电气控制系统;润滑及冷却系统。

液压传动系统由泵、阀、油缸、油箱、管路等元辅件组成的液压回路,在电气控制下完成锯梁的升降,工件的。通过调速阀可实行进给速度的无级调速,达到对不同材质工件的锯切需要。

电气控制系统由电气箱、控制箱、接线盒、行程开关、电磁铁等组成的控制回路,用来控制锯条的回转、锯梁的升降、工件的等,使之按一定的工作程序来实现正常切削循环。

润滑系统开车前必须按机床润滑部位(钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面丝杆)要求加油。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑,由蜗轮箱上部的油塞孔注入,箱仙面备有油标,当锯梁位于位置时,油面应位于油标的上、下限之间。一个月后应换油,以后每隔3-6个月换油1次,蜗轮箱下部设有放油塞。


  施工内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、交通安全设施工程等,该连接线工程是克塔高速公路与城区之间的一级公路。建成后将有效城区周边路况,为城区上下克塔高速公路通行提供便利,对塔城市和额敏县的经济发展起到积极的推用,经过36个小时的奋战,四航局港珠澳大桥岛隧项目部完成曲线段E30S8节段混凝土浇筑施工,标志着港珠澳大桥岛隧工程后一节海底隧道沉管E30节段预制完成,曲线段E30沉管为港珠澳大桥岛隧工程后一节沉管。由8个节段组成,全长180米,根据施工安排和沉放对接需要。由S8至S1节段的顺序进行预制生产。

安全操作规程编辑

1、带锯床操作及维修人员,必须经过培训,带锯床操作和维修技能。作业人员应确保充足睡眠,保持精力集中。

2、变速时必须先停车再打开防护罩,转动手柄使皮带放松,将三角皮带置于所需速度的槽中,然后张紧皮带,盖好防护罩。

3、除屑钢丝刷的调整应使钢丝接触带锯条的齿部,但不要超过齿的,注意观察钢丝刷是否能铁屑。

4、根据所加工工件的尺寸大小沿燕尾导轨调整导向臂,调整完毕后必须锁紧导向装置。

5、锯料大直径不得超过规定,工件必须夹持牢固。

6、带锯条松紧应适当,速度和进给量必须恰当。

7、铸铁、铜、铝件不加切写削液,其它均需加切削液。

8、切削途中锯条断裂,调换新锯条后,工件必须翻身重新锯,锯弓放下时应,不得冲击。

9、切削过程中操作者严禁离开岗位,严禁带手套操作。

10、每班下班时,必须切断电源,打开防护罩,被带入锯轮周围的切屑,做好日常维护保养及周围清扫工作。


  沿着五商中交发展路径,加快转型升级,坚持改革创新。实现了跨越式发展。在十三五开局之年。交建将深入贯彻国有企业改革方针。谋划落实十三五规划要求,不断谱写发展新篇章。在建成世界企业的征程中屡创辉煌。今年上半年,四航局各单位积极开展双增双节、提质增效活动。共29项技改成果实现增收节支约2065多万元。其中,四航局一公司轻轨项目部桩基施工工艺、莫桑比克贝拉渔码头工程项目改良桩基钢护筒下沉方案、云桂铁路隧道电缆槽施工采用自动液压式电缆槽模板台车等,有5项技改成果,二公司。云桂项目利用场地、中委广东石化原油码头工程底模工艺、印尼工程项目堆场排水沟工艺等有16项成果 三公司洋浦项目部扭王字件预制计量工艺、北海项目部、广东大唐雷州电厂配套码头工程改造沉箱预制模板工艺。


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